Une hélice, des pales L’hélice est constituée de pales entraînées par un d’un arbre en rotation. Les hélices comprennent couramment 2 ou 3 pales Elles…
Le moteur fusée
Principe de fonctionnement Ce type de moteur contient à la fois le carburant (ce qui brûle) et le comburant (ce qu’il faut ajouter au carburant…
Le turbogénérateur (APU)
Une variante du turboréacteur est le turbogénérateur. Dans ce cas la turbine du réacteur fait tourner un générateur d’électricité. On désigne cet équipement sous le…
Le turbopropulseur
Pour quels aéronefs Le turbopropulseur est un réacteur dont les gaz à haute vitesse sont utilisés pour faire tourner une hélice. La puissance des « turboprop » étant supérieure à…
Fonctionnement des réacteurs
Le principe physique Il apparaît alors sur le ballon une poussée que l’on s’explique grâce au principe de l’action-réaction. C’est de ce terme que provient le nom donné aux…
Carburation et injection
L’alimentation par carburateur Le carburateur est l’organe qui réalise le mélange air-carburant sous forme vapeur puis le dirige vers les pipes d’admission des cylindres. Lors…
Fonctionnement des moteurs à piston
courant de moteur en aéronautique pour les avions légers, est le moteur à explosion. Il comprend, en général, de 4 à 8 cylindres. Les cylindres peuvent être disposés de façons différentes. Les configurations les plus courantes sont les suivantes : en ligne, en V, à plat ou en étoile. Le schéma ci-dessous vous montre la constitution t
Les trains d’atterrissage
Le train d’atterrissage est destiné à permettre les manœuvres au sol (roulage). Deux configurations existent : les trains classique et tricycle : Les trains classiques sont constitués…