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La sustentation par rotor
On présente souvent le fonctionnement d’une pale d’hélicoptère par comparaison avec celle d’une hélice ou d’une aile. Or, une hélice dédiée à la traction ou…
Le compas magnétique
Le compas magnétique est une boussole. C’est un instrument de navigation de base. Il permet au pilote de mesurer le cap magnétique de l’avion (angle…
Les instruments gyroscopiques
L’indicateur de virage où « bille-aiguille » L’indicateur de virage donne des indications au pilote sur le sens du virage ainsi qu’une indication grossière de l’inclinaison. De…
Couple gyroscopique d'une hélice
Le 8 décembre 2013, le pilote, accompagné d’un passager, décolle de l’AD MeauxEsbly pour un vol de voltige. Il est aux commandes d’un Pitts S2-B…
La compensation statique des commandes
Principe de confort de pilotage Le contrôle de l’avion par le pilote passe par la modification des forces de portances appliquées à des surfaces mobiles…
Matériaux et contraintes
Exemple d’une rupture de pièce par fatigue Le le 13 novembre 2014 un ULM se crashe après la rupture d’une attache de hauban. Un hauban…
structure du fuselage
Suivant la taille de l’avion, les structures du fuselage sont différentes. On peut retenir trois façons de procéder. La première, appelée structure en treillis, consiste…
La structure d'une aile
Une aile, du fait de la portance, subit des contraintes importantes. Elle doit résister aux efforts qui lui sont appliqués tout en restant légère. Les…