Une réglementation nécessaire

Afin de réglementer de façon mondiale la circulation aérienne et faciliter ainsi les échanges entre les différents pays par la voie des airs, 150 pays se sont regroupés pour former l’O.A.C.I. (Organisation de l’Aviation Civile Internationale).
Cette organisation établit des normes et règlements que les pays membres adoptent pour légiférer la Circulation Aérienne Générale (C.A.G) dans leur espace aérien national. Il arrive que dans certains cas les pays maintiennent un règlement national plus restrictif que les propositions de l’O.A.C.I.
Les langues reconnues comme langues aéronautiques internationales sont par ordre de priorité l’anglais, le français, l’espagnol, le russe et le chinois.
En France la circulation aérienne est séparée en deux grandes catégories :
– la Circulation Aérienne Générale (CAG) pour les aéronefs civils
– la Circulation Aérienne Militaire (CAM) pour les aéronefs militaires.
Cette dernière étant elle-même divisée en deux catégories : la Circulation Opérationnelle Militaire (COM) et la Circulation d’Essai et de Réception (CER).