Tweet Au parking du terminal A, un avion au décollage devra en premier lieu, recevoir l’information concernant la piste en service. Cette information est codée. Sur la copie de la carte d’aérodrome ci-dessous, on peut remarquer que « La Guardia » possède deux pistes donc quatre directions possibles de décollage. Les directions 13 et 31 pour la première, et les directions 04 et 22 pour la deuxième. Ces nombres, appelés QFU, sont déduits du cap que suivra un avion qui s’élance pour décoller. le premier chiffre est celui de la centaine de degré et le second de la dizaine de degré. Par exemple l’avion s’élançant de