Tweet Dès la fin de la première guerre mondiale, se sont multipliés sur le sol français des stations d’aide à la navigation essentiellement pour assister les pilotes de nuit ou lorsque les conditions VMC ne sont pas réunies.Les premières stations étaient simplement des phares lumineux. Puis, des stations de positionnement par onde radio ont été implantées. Ces stations (VOR, NDB), émettent des signaux radio en continu, signaux qui sont captées et interprétés par des instruments à bord des avions. Share on FacebookTweetFollow us Tweet