Tweet Suivant la taille de l’avion, les structures du fuselage sont différentes. On peut retenir trois façons de procéder.  La première, appelée structure en treillis,  consiste placer des poutres en bois ou en métal. Ces poutres s’appellent « longerons » dans le sens de la longueur et  « traverses » dans l’autre sens. Les premiers avions étaient construits en bois suivant cette technique. Cela convient pour les avions de tourisme et les ULM.  Fuselage du Réplic’air D551 (monocoque) Une deuxième solution appelée monocoque, consiste à fabriquer des éléments transversaux appelés cadres, à les attacher à des longerons et à apposer le revêtement par-dessus. Celui-ci