Tweet Imaginons un instant que nous sommes en mobylette dans une côte et que le moteur tombe en panne. Sur l’élan, nous pourrions fièrement parcourir encore quelques mètres pour finir par nous immobiliser sur le bas-coté de la route. Il en va différemment sur un avion. Enfin pour ce qui est de l’épilogue de l’événement. S’arrêter ou même ralentir jusqu’à la vitesse minimale de sustentation est inenvisageable. L’avion qui s’élance d’un aéroport atteint au bout de quelques centaines de mètres la vitesse V1 dite de décision. Au delà de cette limite, l’avion n’est plus en capacité de s’arrêter avant l’extrémité de piste. Une