Energie mécanique de mise en sécurité

En croisière, ce type d’ULM ne vole pas souvent à 100 km/h mais plutôt aux environs de 150 km/h. En cas de panne moteur, le pilote tire sur le manche pour descendre à la vitesse de finesse max (100 km/h) et ce faisant. Il ne descend donc pas immédiatement et l’on peut considérer que la distance de plané est supérieure aux 1800 m prévus.

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